フリーランスのアンテナ

リアショックカラー:ターコイズ

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
NTBKY56LSKR

■商品概要
【キット内容】
・NITRON ローダウンリアショック
・NITRON ローダウンフォークスプリングキット
・専用フォークオイル (NITRON JQ OIL)

リアショックカラー:ブラック

■適合車種
▼YAMAHA
MT-07

■詳細説明
英NITRON RACING SYSTEMS社の全面的な信頼と支援を受け、ジャパンクオリティを理念に日本及びアジアマーケット向けにNITRON 製品の開発・製造を行なうナイトロンジャパンより、ローダウンリアショックとローダウンフォークスプリングをセットにした“NITRON LOWERING SUSPENSION KIT” をラインナップ。
このプロダクトは、体格から敬遠しがちな大型モデルや輸出モデルなどを乗りこなしたい女性や小柄なライダーからのリクエストに応えます。
このキットはローダウン専用にフォーク及びショック長を調整したもので、リンケージレバー比を変えることなくローダウン出来る事から、メーカーが本来狙っている性能をスポイルすることなくローダウン化が可能となります。
日本国内で開発、実走行テストが可能なナイトロンジャパンならではの、ジャパンクオリティの逸品です。
この度国内でも大人気のYAMAHA MT-07をラインナップしました。
性能をスポイルすることなく大幅なローダウン化を実現するロワリングサスペンションキット
英国のハイクオリティーショックを日本人ライダーに合わせて供給する
このコンセプトを長年にわたり、様々なかたちで実践してきたNITRON JAPAN。
特に欧米人との体格差からくる足つきの悪さは、避けて通れない問題です。
NITRON JAPANは国内で開発し、走行テストを行える強みを生かし これまで多様なローダウンショックをリリース。
大型のマシンを快適に乗りこなしたいライダーのリクエストに応えてきました。
NITRONロワリングサスペンションキットはローダウンリアショックにプラスしてローダウンフォークスプリングを一体開発。さらに徹底したローダウン化を実現。
リンケージレバー比を変更せずにローダウンすることで性能をスポイルすることなく足つき性を向上。
【特徴】
・ナイトロンジャパンにより国内実走行テストをして開発。
・日本人ユーザー及び道路事情を考慮した日本専用モデル。
・車種毎に最適なローダウン量を検討し、性能と足つき性のバランスの両立を図る。
・フォーク及びショック長変更によるローダウンで、性能をスポイルすることなく足つき性を向上。
・前後同時ローダウンで車体バランスを乱すこと無くローダウン化。
《MT-07対スタンダード比足付き比較》
スタンダード比30mmの大幅ダウンにより、抜群の足付き性を実現。
最低地上高も120mmを確保。
やや大柄なボディーのMT-07をさらに快適にコントロールできます。

■注意点
※NITRONロワリングサスペンションキットの取り付けには知識・経験が必要となります。専門のショップ等へご依頼されることをお勧めします。
※足付き画像はNITRON社テスト時のサンプルであり、環境や車輛状態により同じ足付きにならない場合がございます。ご了承下さい。
※画像1のリアサスペンションはNTR R1 Seriesの画像です。

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